| Auteur |
CSA's in hun tweede leven |
|
Stefan |
12-05-07 14:34
Onlangs ben ik bij Meering Tours in Amsterdam-Duivendrecht langsgeweest om de daar nog aanwezige ex-HTM CSA-II's op foto te zetten. Meering is al sinds 1999 eigenaar van de ex-HTM 453, 471, 473 en 475. Een medewerker van dit bedrijf vertelde me dat deze veteranen binnenkort zullen verdwijnen. De bussen zagen er ondanks hun leeftijd nog erg goed uit!
De volgende ex-HTM CSA's (buiten de museumbussen om) bestaan nog:
-306, 317
-326, 331
-360
-431, 432, 439, 441 en 445-447
-453, 459, 462 en 464
-470, 471, 473 en 475-478
-489, 494 en 495
-499, 500, 505, 506 en 509
Zoals je ziet zijn er nog vrij veel CSA-II's in Nederland actief. Deze bussen zijn allen in de periode 1998-2000 (de bussen van HTN Specials in 2001/2002) buiten dienst gesteld en afgevoerd.
|
|
D.Mulder |
12-05-07 18:40
Mooie foto's Stefan.!
|
|
Bart R. |
20-05-07 09:34
Wist u dat tijdens de behendigheidswedstrijden in 1982 in de veilinghallen te Poeldijkik in de gelegenheid was om voor de eerste en enige keer de destijds vijf beschilderde bussen (CSA-1) van HTM op rij te krijgen.
Hierbij de foto.
|
|
Stefan |
20-05-07 11:37
Hallo Bart,
Het jaar 1982 klopt niet. Toen was er zelfs nog geen enkele CSA beschilderd. Het jaartal moet 1987 zijn als ik het goed heb. Ook de ex-HTM 259 van schoonmaakbedrijf CUMS uit Den Hoorn stond als het goed is nog op die foto.
|
|
DAF CSA |
02-06-07 10:23
Kort geleden werd de CSA-1 ex-HTM 317 teruggevonden. Vermoedelijk dient de bus als camper. Wie weet meer te vertellen.?
|
|
Bart R. |
02-06-07 10:24
Nog een keer de Poeldijk bussen op rij.
|
|
Stefan |
02-06-07 12:37
De HTM 317 komt uit de serie 301-320 uit 1977. De bussen werden afgeleverd met ronde koplampen. Deze werden later vervangen door vierkante koplampen (behoudens de 301). De 301-320 waren de eerste standaardbussen van een nieuwe generatie die de oude CSA's uit 1967 moesten vervangen. In november 1988 werd de 317 buiten dienst gesteld en verkocht aan de Haagse plantsoenendienst. De bus werd opgeknapt met onderdelen van de voor sloop bestemde GVU-Standaards 212, 225 en 242. Deze bussen stonden bij de firma Eykelenboom in Bleiswijk en waren voor botsproeven gebruikt.
Later werd de 317 verkocht aan Circus Renz en werd omgebouwd tot artiestenverblijf. Sindsdien was deze bus spoorloos tot deze week. De 317 dook ineens op bij Amsterdam-Sloterdijk. De wagen is van een particulier.
Naast de 317 bestaat de 306 ook nog steeds. Deze bus is de oudste niet-museumbus van de HTM. Natuurlijk bestaat ook de 319 nog steeds en heeft sinds 1991 de status van museumbus.
De ex-HTM 326 en 331 uit 1978 moeten ook nog bestaan. De bssen waren in het bezit van Standby Facilities in Amsterdam, maar volgens de RDW zijn ze verkocht. Huidige status onbekend. De 360 uit 1979 bestaat ook nog en is promotiebus van dagblad "De Gelderlander".
|
|
Dennis Verboort |
02-06-07 13:35
Hallo,
Hierbij 2 foto's van de ex-HTM 360, de eerste met een beplakking van de Gelderlander en later opnieuw beplakt met reclame voor de zelfde krant.
|
|
Jan van Dalen |
04-06-07 09:48
Bijgaande foto kwam ik tegen in de Portugese busfoto-groep. Ontegenzeglijk
Made in Holanda ;-). Maar wie kent de geschiedenis van dit busje?
Groeten,
Jan.
Klopt, is de ex HTM 486 die in 1998 door BOVO werd geëxporteerd.
Jos Nederend
|
|
Jeroen M. |
04-06-07 09:55
Jeroen Mastenbroek maakte kort geleden enkele foto's in Split van daar nog aanwezige ex-Nederlandse CSA-1 bussen. Wie weet om welke wagens het gaat. In ieder geval staat het Amsterdamse stadswapen nog op deze bussen.
|
|
Hugo R. |
04-06-07 10:28
Op een website is deze foto van een ex-ENHABO CSA bus gevonden. De foto is gemaakt in Bosnie. Wie weet het fijne ervan.?
Laat het even weten...
|
|
Het team ABA |
04-06-07 11:03
Nu we het toch over de CSA hebben, wat staat er te gebeuren met die CSA bussen die bij Womy staan weg te roesten.? Heeft iemand een idee.?
Dan ligt er op de bodem in de Vinkenveense plassen een CSA bus die door duikers als oefenopject wordt gebruikt. We zouden graag willen weten om welke bus het gaat. Wie wil er een duik naar doen.?
|
|
Stefan |
04-06-07 17:00
De HTM 486 ging buiten dienst na schade ten gevolge van een aanrijding. Aanvankelijk zou de bus gesloopt worden, doch dit is blijkbaar niet gebeurd.
De CSA-II's van de ENHABO zijn naderhand toch allemaal verkocht aan de BBA? Het waren Volvo's zonder achteruitstap.
Die CSA-I die in de Vinkeveense Plassen ligt is dacht ik een voormalige Volvo-Hainje van de TET. Heel vroeger heeft er geloof ik ook nog een voormalige Amsterdamse CSA daar gelegen. Het was er eentje uit 1973.
|
|
Bart R. |
04-06-07 19:06
Stefan, nu je dit schrijft komen herinneringen weer boven. Heb oude agenda's er op nageslagen en heb gevonden dat ik drie dagen voor de aanrijding van de 486 nog met die wagen heb gereden. Ook weet ik nog heel goed dat de 486 de wagen was die naar het HBM zou gaan maar door die aanrijding het de 485 werd die nog steeds bij het museum aanwezig is. Overigens was die aanrijding niet al te erg, de schade was niet groot.
|
|
Stefan |
04-06-07 22:16
Hallo Bart,
Leuk dat al die herinneringen weer boven komen! Op welke plaats heeft de 486 dan een aanrijding gehad en op welke lijn reed de bus?
De 510 is ook voortijdig afgevoerd na schade, opgelopen op 16 juni 1999 op het Harstenhoekplein. Deze bus werd verkocht aan Trabuco voor sloop. Pas in 2003 is deze bus gesloopt.
De 512, één van de uit Amsterdam overgenomen wagens (355), iep in januari schade op ten gevolge van een aanrijding. Weet iemand op welke plaats de bus een aanrijding heeft gehad en op welke lijn de 512 toen reed? Ook deze bus is in 2003 gesloopt na in 1999 te zijn vrekocht aan Trabuco.
|
Hotforum
Gratis je eigen forum |
|
|
Bart R. |
04-06-07 22:20
Stefan, dat weet ik niet meer precies, dacht aan de voorzijde en geloof op lijn 18 ergens in Rijswijk.
|
|
Stefan |
10-07-07 17:32
De ex-HTM 306 staat weer eens te koop op Marktplaats. Tevens staat de ex-HTM 464 (serie 449-466, 1985) te koop. Deze bus ziet er nog goed uit en heeft z'n oorspronkelijke interieur nog.
Zie http://voorraad.wheelerdelta.nl/s558ef63cac95586adbf0519a03402ea6/1afe9/details/?sid=971701
|
Jelmer de Vries
Woonplaats: Zaandam |
16-07-07 22:39
De bussen in de Vinkeveense plassen:
eerst lag er de GVBA 33, tegenwoordig ligt de TET/Oostnet 3356 er.
|
|
Stefan |
22-07-07 17:40
De voormalige GVU 28. Sinds 2003 is de bus in gebruik bij welzijnsorganisatie Portes uit Utrecht.
|
|
Stefan |
23-07-07 10:05
De GVU 4, jarenlang Utrecht's oudste DAF/Hainje CSA-II, is gespot bij een handelsonderneming in Alkmaar. Deze bus heeft van 1984 tot en met 2004 bij het GVU gereden. Hierna heeft de bus nog een rol gekregen in de film Off-Screen voordat de bus werd verkocht aan Wiesenekker installatietechniek uit Rhenen. Dit bedrijf wilde de 4 ombouwen tot promotiewagen. Van die plannen is niets gekomen en de 4 heeft enkele jaren onaangeroerd op het terrein van het betreffende bedrijf gestaan. De conditie van de 4 is in die tijd wel wat achteruit gegaan. Al met al is dit een zeer unieke bus. Het is één van de weinige nog overgebleven rode CSA-II's. Ook heeft deze bus een zeer bijzondere loopbaan gehad. De bus is nog helemaal origineel, alleen niet helemaal meer compleet.
|
Ardy Felius
Homepage
Woonplaats: Spijkenisse |
03-11-07 21:38
Als jullie geinteresseerd zijn in het heden van de ex HTM464 (CSA 2) kijk dan op onze site.
Groeten van de huidige eigenaar.
|
|
Stefan |
07-12-07 09:53
Hallo Ardy Felius,
Die 464 ziet er weer lekker fris uit, hij was wel toe aan een schilderbeurt! Leuk dat je deze wagen zo lang mogelijk op de weg wilt houden. De CSA-II's zijn erg degelijke stadsbussen, dus ik verwacht dat de 464 zonder al te veel problemen nog jaren op de weg kan blijven.
|
|
Lange_Dre |
13-12-07 10:36
Wat is julie site dan? dan ga ik een keertje kijk ben erg benieuwd 
|
Bas
Woonplaats: Bovensmilde |
15-12-07 11:42
Hallo,
hier nog een pagina over de bussen in de vinkeveense plassen.
met 2 foto's van de tewaterlating.
|
Bas
Woonplaats: Bovensmilde |
15-12-07 11:44
laat ik de link er ook maar bijzetten:
de meerkoeten.nl
|
bas
Woonplaats: bovensmilde |
15-12-07 11:46
http://www.demeerkoeten.nl/duiken/de%20bus.htm
nog maar een x!
|
|
Stefan |
15-12-07 14:06
De ex-HTM 453, 471, 473 en 475 die van Meering waren geweest en bij Holland Bus in Geertruidenberg stonden (zie foto's bovenaan de pagina) zijn eind november/begin december afgemeld bij de RDW. De wagens zijn vermoedelijk geëxporteerd.
De ex-HTM 489 van Taxi de Linde is op 10 december verkocht aan een nieuwe eigenaar. De Linde heeft nu nog de ex-HTM 431, 470 en 477.
De ex-HTM 500 die van Taxi Brunna is geweest is gesignaleerd bij Bustrade Veldhoven. Mogelijk wordt ook deze bus geëxporteerd.
|
|
Stefan |
04-01-08 19:37
Ditmaal de ex-HTM 509 in z\'n tweede leven:
|
|
Bjorn |
01-12-08 22:46
Is er hier iemand die iets weet over de CSA's die in Maastricht hebben gereden. Waar deze terecht zijn gekeomen, en of er nog van in leven zijn. Alvast bedankt.
|
|
Bjorn |
01-12-08 22:52
Dit geldt overigens ook voor de Den Oudsten B88's uit Maastricht
|
|
Ab |
12-02-09 21:59
Hoi,
Met de 464 heb ik nog een tijdje gereden, voor een disco in Brabant, hij werd toen gebruikt voor borrelbus.
Goede bus, viel weleens spontaan uit en moest dan het hoofdrelais resetten. Heb de bus even uit het oog verloren, maar weer terug gevonden in Spijkenisse, hij rijdt nog steeds.
Groeten Ab
|
